El Gobierno eleva a 20 céntimos por litro la rebaja fiscal de la gasolina durante octubre, mientras que el diésel mantendrá la reducción que ya tiene actualmente. Las ayudas continuarán hasta final de año y habrá medidas adicionales para transportistas y el sector agrario.
Los conductores afrontarán octubre con nuevos cambios en los carburantes. Las medidas que finalizaban este 30 de septiembre no desaparecerán finalmente: el Gobierno ha aprobado un nuevo paquete para prolongar durante los últimos tres meses de 2026 parte de las ayudas destinadas a contener el impacto del encarecimiento de la energía.
Para los conductores particulares, el principal cambio se notará en la gasolina. La rebaja fiscal pasa de los 5 céntimos por litro de septiembre a 20 céntimos por litro durante octubre.
Esto supone 15 céntimos más de rebaja por cada litro respecto al mes de septiembre.
En términos prácticos, un conductor que reposte 30 litros tendrá un ahorro fiscal adicional de 4,50 euros; con 40 litros serán 6 euros, y al llenar un depósito de 50 litros la diferencia alcanzará los 7,50 euros respecto a la rebaja vigente durante septiembre.
¿Significa que la gasolina bajará exactamente 15 céntimos?
No necesariamente. Los 15 céntimos corresponden al incremento de la rebaja fiscal respecto a septiembre.
El precio que finalmente aparece en los surtidores también depende de otros factores, como la cotización internacional del petróleo y de los productos refinados, los costes de distribución o la evolución del propio mercado.
Por tanto, desde el 1 de octubre la gasolina contará con 15 céntimos más de alivio fiscal por litro que en septiembre, aunque esto no garantiza que todas las estaciones de servicio reduzcan exactamente 15 céntimos su precio respecto al día anterior.
¿Y qué pasa con el diésel?
Para los conductores de vehículos diésel la situación es diferente.
El gasóleo ya tiene actualmente una reducción fiscal de 20 céntimos por litro, por lo que durante octubre continuará con esos 20 céntimos de rebaja.
Es decir, no aumenta el descuento respecto a septiembre, aunque tampoco desaparece el 1 de octubre como estaba previsto inicialmente.
Las ayudas seguirán en noviembre y diciembre
La rebaja de octubre tampoco terminará de golpe al finalizar el mes. El nuevo calendario contempla una retirada progresiva durante el último trimestre del año.
⛽ Octubre: 20 céntimos por litro.
⛽ Noviembre: 13 céntimos por litro.
⛽ Diciembre: 6 céntimos por litro.
Además, el Gobierno introduce un mecanismo de salvaguarda que permitirá recuperar una rebaja de hasta 20 céntimos por litro en función de cómo evolucionen los precios de los carburantes.
Los transportistas tendrán ayudas adicionales
El paquete aprobado no afecta únicamente a los conductores particulares.
Para el transporte profesional por carretera se prolongan las ayudas vinculadas al gasóleo profesional. Para los vehículos que tienen derecho a la devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos se establece una ayuda adicional de 5 céntimos por litro en octubre, 12 céntimos en noviembre y 19 céntimos en diciembre.
Estas cantidades responden precisamente a la retirada progresiva de la rebaja fiscal general, con el objetivo de mantener una protección específica para el transporte profesional.
También se contemplan ayudas directas extraordinarias para determinados profesionales del transporte que no pueden acogerse al sistema de devolución parcial del Impuesto sobre Hidrocarburos.
El campo también mantiene ayudas
El sector agrario continuará contando con una bonificación específica de 20 céntimos por litro de gasóleo B, articulada mediante la devolución del Impuesto Especial sobre Hidrocarburos.
También se prolongan medidas para el sector pesquero destinadas a compensar el incremento del coste del combustible.
El nuevo paquete va más allá de los carburantes
Las medidas aprobadas incluyen también actuaciones relacionadas con otros gastos energéticos de los hogares.
El Gobierno limitará el impacto de la subida del gas sobre la Tarifa de Último Recurso durante octubre. Además, establece un precio máximo de 19,55 euros para la bombona de butano hasta el 30 de junio de 2027.
También se contempla un mecanismo de salvaguarda para la electricidad: si se cumplen las condiciones establecidas sobre la evolución de los precios, el IVA de la electricidad podrá reducirse del 21% al 10%, junto con una reducción del Impuesto Especial sobre la Electricidad.
De esta forma, el 1 de octubre no supondrá el final de las medidas energéticas. Para los conductores particulares, el cambio más inmediato será el incremento de la rebaja de la gasolina hasta los 20 céntimos por litro durante octubre, mientras que el diésel conservará la reducción de 20 céntimos que ya tiene actualmente.